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杭州的“另一条地铁”让桐庐妈妈能每天回家陪宝宝

2020-08-22来源:杭州房产网正文:杭州的“另一条地铁”让桐庐妈妈能每天回家陪宝宝

杭州目前已通车4条地铁线,覆盖面积上城、下城、萧山和余杭等8个行政区。到2022年,杭州地铁线网将覆盖全市10个行政区。

不过,在市民雷女士看来,她的家乡桐庐去年也通了一条“地铁”,因工作调动而来到杭州城区上班的她,每天可以坐着这条“地铁”,返桐庐家中给宝宝讲故事。

她心目中的这条“地铁”,就是开通刚满周岁的杭黄高铁。

杭州的“另一条地铁”

让桐庐妈妈能每天回家陪宝宝

傍晚5点半,完结了一天工作的雷女士走进闸弄口地铁站,走到地铁前往火车东站。40分钟后,她在火车东站走上G7451次列车。晚上6点50分左右,列车停站桐庐高铁车站,她等待,寻找停车在车站附近的私家车,开返桐庐城区迎春南路的家。

7点20分,她走进家门,3岁的宝宝笑盈盈地扑上来亲吻她,青睐她回家。吃完晚饭,她陪宝宝玩游戏一会玩具、讲一讲故事,守着宝宝入眠……

第二天早上7点25分,雷女士在桐庐高铁车站坐上开往杭州火车东站的列车,她将在8点半前达到单元发票。

自从今年年初从桐庐徵到杭州城区工作,只要不加班费,雷女士每个工作日都重复着这样的生活节奏。

“人家都说道杭黄高铁是一条旅游高铁线,可对于我来说就是一条通勤高铁线,就样子是连接杭州市区和桐庐之间的‘另一条地铁’。”雷女士说道,这是她小时候几乎不敢想象的生活:“小时候,首先我要考试考满分,家长才会同意带我去杭州玩。乘大巴车走320国道去杭州,不堵车必须2个小时,堵车必须更长时间。根本无法想象有一天我会在杭州上班、每天回桐庐的家。”

雷女士的孩子还较小,正因为有了杭黄高铁,她才不敢接受去杭州上班的调令,“有高铁‘反潜’,我才能在孩子和事业之间寻找均衡。”

以前到杭州办事必须寄居一晚

此刻冒出有一批“高铁通勤族”

常往返于杭州和桐庐、建德等市属县市的市民杜先生回忆,以前,从杭州城区前往桐庐、建德和淳安,大家往往不会抉择快客大巴。“在杭新景高速公路开通前,杭州到桐庐的快客要1个半小时,到建德要2小时,淳安更久”。

杭新景高速公路开通后,杭州到三县市的车行时间耽误了,但由于路况不平稳以及班次、首末班时间等问题,杭州到三县市的上下班通勤依然难以实现。杜先生说道:“那时候,建德人和淳安人到杭州城里游玩或者办事,不会习惯性地自由抉择寄居一晚。”

而杭黄高铁开通后,杭州去桐庐乘坐高铁只需30多分钟,去建德只需40多分钟,去淳安只要1小时左右,与乘坐快客比起,时间缩短一半以上,必要促成了一批杭州与桐庐等地间的“高铁通勤族”。

中国铁路上海局杭州客运段工作人员小傅说道,由于桐庐高铁车站就在桐庐城区,且桐庐与杭州城区间距离较近,因此来往杭州城区和桐庐的“高铁通勤族”最多,她负责打点值乘的那趟列车上,至少有40多人都是每天固定坐车的“熟面孔”。

确实,对于目前尚未规划地铁和城际铁路,但又与杭州城区联系紧密的桐庐、建德和淳安来说,杭黄高铁在某种程度上起到的,正是地铁或城际铁路的起到——将这几个区块领入轨道交通时代。

对铁路颇有研究的王先生说:“杭黄高铁千岛湖车站,还是一个具备列车终到功能的车站。设想一下,一列由杭州东站开出的列车,停站富阳、桐庐、建德车站后抵达千岛湖站,岂不好像杭州自己的市内城际铁路?”

高铁带动了一波“返乡置业潮”

上海“老知青”到建德安享晚年

昨天,在上海开往黄山的G7319次列车上,我们遇上一对前往建德的上海老人,他们已经在建德买了房,并长居建德。

“上世纪60年代,我和爱人作为常识青年到建德插队落户。去年杭黄高铁通车后,我带着爱人又来了一次建德,回忆我们的青春岁月……”70岁的姚大伯说,故地重游,感觉建德已脱胎换骨,从江滩小镇,变为了环境优美、生活便利的现代化城市。

于是,他和爱人萌生了在这里买房养老的想法。姚大伯的爱人张阿姨说:“新安江有我熟悉的老朋友,有高铁,返上海也很方便,更最重要的一点是我在这里可以用每平方米1万多元的价格,寄居上能看到江景的大跃层。”

从姚大伯家的阳台可以直接看到新安江

还有很多从桐庐、建德和淳安回头出去的当地人,近一年来也看中了高铁的利好,掀起了一波“返乡置业潮”。

在建德市中心一家售楼处,工作人员说,约1/4的新业主是老家在建德的新杭州人:“他们经常一群一群来看房,购房热情很高,有时一卖好几套。”

在网易杭州企业工作的建德人王女士,刚签约买了一套建德新房,虽然已经在杭州城区成家立业,但她说道:“我看上了建德三条高铁交汇的潜力,同时也想要给父母寄居新房子改善生活。两全其美。”

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